[实用新型]机动车传动装置无效
| 申请号： | 01223982.8 | 申请日： | 2001-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN2483233Y | 公开（公告）日： | 2002-03-27 |
| 发明（设计）人： | 张立伟 | 申请（专利权）人： | 张立伟 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 061100*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动车传动装置,其包括有发动机(1)、发电机(2)与负载(3)等,其特征在于发动机(1)外联接一液压泵(4),液压泵(4)进油管(9)与储油箱(5)联通,出油管(10)经换向阀(11)与液压马达(6)联接,液压马达(6)外联接负载(3),液压马达(6)出油管(12)经换向阀(11)与储油箱(5)联通,发电机(2)外联接有电流调节器(7),电流调节器(7)联接调控电机(8),调控电机(8)联接液压泵(4)。采用本实用新型可以大大降低机动车生产成本,操作简便,性能良好。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.机动车传动装置，其包括有发动机(1)、发电机(2)与负载(3)等，其特征在于：发动机(1)外联接一液压泵(4)，液压泵(4)进油管(9)与储油箱(5)联通，出油管(10)经换向阀(11)与液压马达(6)联接，液压马达(6)外联接负载(3)，液压马达(6)出油管(12)经换向阀(11)与储油箱(5)联通，发电机(2)外联接有电流调节器(7)，电流调节器(7)联接调控电机(8)，调控电机(8)联接液压泵(4)。
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