[实用新型]发动机热能、废气能量回收再利用装置无效
| 申请号： | 01227858.0 | 申请日： | 2001-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN2481853Y | 公开（公告）日： | 2002-03-13 |
| 发明（设计）人： | 戴中华 | 申请（专利权）人： | 戴中华 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 湛江市专利事务所 | 代理人： | 庞爱英 |
| 地址： | 525023 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种发动机热能、废气能量回收再利用装置。该装置利用发动机工作过程中的热量和排气管废气热量,改变现有发动机的冷却系统,将热能转化为动能,推动涡轮做功,实现充分利用热能,减少废气污染,节约能源的目的,热效率可达60—70%。该装置设计合理,加工改装容易,易推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 热能 废气 能量 回收 再利用 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机热能、废气能量回收再利用装置，由发动机、水套、电动齿轮泵、调压阀、冷凝器、涡轮、热交换器及喷嘴组成，其特征在于：电动齿轮泵(1)的出口通过流通管(12)连接至少一个喷嘴(2)、，喷嘴(2)装配在水套(3)上，发动机(11)的排气口(20)固定连接一热交换器(4)；涡轮(6)的涡轮轴(19)由输出齿轮(18)与飞轮(10)连接，涡轮(6)入口处与一喷嘴(5)的喷头相连，该喷嘴(5)的另一端与热交换器(4)外管(15)出口连接；涡轮(6)的出口通过流通管连接冷凝器(7)上储室(14)的进口(13)，冷凝器(7)下储室(17)的出口(22)通过流通管与电动齿轮泵(1)的进口相连；冷凝器(7)下储室(17)及水套(3)上均装配有温度传感器(24)、(25)；整套装置为密封状态。
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