[实用新型]差速器刹车构造无效
| 申请号： | 01229752.6 | 申请日： | 2001-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN2501484Y | 公开（公告）日： | 2002-07-24 |
| 发明（设计）人： | 陈森荣 | 申请（专利权）人： | 陈森荣 |
| 主分类号： | A61G5/10 | 分类号： | A61G5/10 |
| 代理公司： | 北京宏名扬专利事务所 | 代理人： | 牛照祥 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种差速器刹车构造,其由二电磁刹车装置所构成以应用于代步车的差速器上,该马达的传动轴穿过该差速器本体,以驱动该差速器内部齿轮组,而该传动轴具有两相对的第一端及第二端,分别凸伸于该差速器本体两相对侧面外,使该马达传动轴的第一端及第二端处分别连接有一电磁刹车装置,可达到双重刹车效果,并可避免其中一刹车失效时可能产生的危险状况,进而提高代步车使用上的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 刹车 构造 | ||
【主权项】：
1.一种应用于代步车上的差速器的刹车构造，所述代步车具有一受电力驱动的马达及一差速器，所述差速器具有两相对侧面所结合而具有一内部容置空间的本体，并于该容置空间内容设有一齿轮组，而该马达的传动轴穿过该差速器本体，以驱动该齿轮组，该传动轴具有两相对的第一端及第二端，分别凸伸于该差速器本体的两相对侧面外，其特征在于：该马达传动轴第一端及第二端处分别连接有一配合所述马达工作的电磁刹车装置。
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