[实用新型]铁路车辆制动梁支柱镶套机无效
| 申请号： | 01230352.6 | 申请日： | 2001-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN2499300Y | 公开（公告）日： | 2002-07-10 |
| 发明（设计）人： | 左志东;董文卫;张计文;左晓峰;王会杰;张丽达;贾国林 | 申请（专利权）人： | 石家庄冀铁车辆技术开发中心 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利事务有限公司 | 代理人： | 曲家彬 |
| 地址： | 050091 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路车辆制动梁支柱镶套机,它由镶套机械手、悬挂及升降机构和液压泵站及气源组成。镶套机械手的冲头与手柄主油缸的活塞杆固定联接,镶套机械手的两个卡爪由固定在其上的卡爪气缸控制,镶套机械手上装有手柄和控制按钮。液压泵站的液压阀的开关由气缸控制,镶套机械手的升降由升降气缸控制。本实用新型的优点是操作者可以方便地用手扶持镶套机械手并按动各控制按钮就能完成制动梁支柱套的退下旧套、镶压新套的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 制动 支柱 镶套机 | ||
【主权项】：
1、一种铁路车辆制动梁支柱镶套机，其特征在于它由镶套机械手、悬挂及升降机构和液压泵站及气源组成，镶套机械手由手柄主油缸(4)、卡爪(2)、卡爪气缸(20)及其控制按钮(22)、冲头(1)及其控制按钮(21)、手柄(5)组成，冲头(1)与手柄主油缸(4)的活塞杆固定联接，两个卡爪(2)位于冲头(1)的两侧并分别由销轴(3)固定在手柄主油缸前端的支耳上，卡爪气缸(20)的底端用销轴固定在一个卡爪上，卡爪气缸(20)的活塞杆顶端用销轴固定在另一个卡爪上，在手柄主油缸(4)的另一端装有手柄(5)和控制按钮(6)、(21)、(22)；液压泵站由电机(14)、高低压联合油泵(16)、液压阀(17)和气缸(15)及其控制按钮(6)组成，气缸(15)的活塞杆与液压阀(17)的搬动手柄用销轴联接；镶套机械手通过卡圈(23)和钢丝绳(8)吊挂在悬挂及升降机构上。
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