[实用新型]钢球传动差速器无效
| 申请号： | 01230382.8 | 申请日： | 2001-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN2525305Y | 公开（公告）日： | 2002-12-11 |
| 发明（设计）人： | 丛滨江 | 申请（专利权）人： | 丛滨江 |
| 主分类号： | F16H48/00 | 分类号： | F16H48/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400054 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于驱动机动车辆的钢球传动差速器，包括壳体(9)、左半轴(10)和右半轴(11)，其特征在于壳体内装有蜗杆(7)及与其配合的齿环(6)，装在左半轴(10)右端的锥度为90°的圆锥轮(8)和装在右半轴(11)左端的锥度为90°的圆锥轮(4)处于齿环(6)内，在齿环的内壁与圆锥轮(8)和圆锥轮(4)的锥面之间装有钢球(5)，与右半轴(11)配合的推力轴承(3)的右面装有与壳体为螺纹配合的紧定环(2)。本实用新型结构新颖，实现了无齿传动，同时克服了一般差速器的驱动力只能在两轮间平均分配的缺陷，车辆在滑路上行驶，能够使单轮保持一定的驱动力，顺利通过滑行路面，能避免因路滑失速引起的事故。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 差速器 | ||
【主权项】：
1、钢球传动差速器，包括壳体(9)、分别装在壳体两侧的推力轴承(3)配合的左半轴(10)和右半轴(11)，其特征在于壳体内装有蜗杆(7)及与其配合的齿环(6)，装在左半轴(10)右端的锥度为90°的圆锥轮(8)和装在右半轴(11)左端的锥度为90°的圆锥轮(4)处于齿环(6)内，在齿环的内壁与圆锥轮(8)和圆锥轮(4)的锥面之间装有钢球(5)，与右半轴(11)配合的推力轴承(3)的右面装有与壳体为螺纹配合的紧定环(2)，右端盖(1)套在右半轴(11)的右端并连接在壳体(1)上。
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