[实用新型]汽油发动机无效
申请号: | 01231393.9 | 申请日: | 2001-07-16 |
公开(公告)号: | CN2482585Y | 公开(公告)日: | 2002-03-20 |
发明(设计)人: | 郑国璋;王淑平;朱建军;张志香 | 申请(专利权)人: | 郑国璋 |
主分类号: | F02B75/16 | 分类号: | F02B75/16;F02M35/104;F01P3/02 |
代理公司: | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人: | 王金锁 |
地址: | 030024 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 汽油发动机,包括进气歧管1、气缸盖2、排气歧管3、气缸体4、水泵5、正时皮带前罩6、机油盘7。进气歧管1与气缸盖2构成的进气道12的空气进入端设有锥状收敛型进气口13及稳压腔14,在进气门座孔15下端设有锥状扩散型空气流出口16,以减小进气阻力提高功率。本实用新型设有锥状收敛型排气口17、扩散型排气道19,减小排气阻力降低排气功率损失。燃烧室30是由空间相交的锥状扩散型进气口16、锥状收敛型排气口17与进气门9、排气门10、活塞11构成,燃烧效率高。冷却水经进水道20吸入水泵5,从水孔22泵入缸体水腔29,冷却气缸套23后,从通水孔25流入缸盖水腔26,沿燃烧室表面27流向缸盖后端经出水孔28流出,避免了发动机局部过热现象。 | ||
搜索关键词: | 汽油 发动机 | ||
【主权项】:
一种汽油发动机,它包括:进气歧管(1)、气缸盖(2)、排气歧管(3)、气缸体(4)、水泵(5)、正时皮带前罩(6)、机油盘(7),其特征是进气歧管(1)与气缸盖(2)构成的进气道(12)的空气进入端设有锥状收敛型进气口(13)及稳压腔(14),在进气门座孔(15)下端设有锥状扩散型空气流出口(16);本实用新型设有锥状收敛型排气口(17)与扩散型排气道(19);在空间相交的锥状扩散型进气口(16)、锥状收敛型排气口(17)与进气门(9)、排气门(10)、活塞(11)构成紧凑的燃烧室(30);紧固在缸体(4)前端的水泵(5)的吸水腔(24)与缸体(4)前端右侧的进水道(20)连通,水泵(5)的出水腔(31)与缸体(4)前端的进水孔(22)连通,缸体(4)的水腔(29)通过缸体(4)顶面气缸套(23)四周的通水孔(25)与缸盖水腔(26)连通,缸盖(2)后端设有出水孔(28)。
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