[实用新型]带防抱死、比例阀的汽车制动总泵无效
| 申请号： | 01239235.9 | 申请日： | 2001-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN2484230Y | 公开（公告）日： | 2002-04-03 |
| 发明（设计）人： | 洪涛;汤良 | 申请（专利权）人： | 洪涛 |
| 主分类号： | B60T8/00 | 分类号： | B60T8/00;B60T11/16 |
| 代理公司： | 杭州九州专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310016 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种对汽车制动总泵的结构改良。它主要是所述前后轮的防抱死机构与其相应的制动泵出油机构彼此平行紧置于同一壳体内,其间通过上部的斜管直接相接,且后轮防抱死机构中连接颈的颈部截面小于前者连接颈的颈部截面。因此,具有结构合理、布置紧凑,其间管路由硬管直接相连,且距离近,使之反应灵敏,并增加了防抱死及限压阀的功能,使得整车安装简单,成本降低,能提了汽车制动的稳定性和安全性等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 抱死 比例 汽车 制动 | ||
【主权项】：
1.一种带防抱死、比例阀的汽车制动总泵，包括制动泵出油机构和防抱死机构以及设于其上的进油管和出油管，其特征在于所述前后轮的防抱死机构(1)与其相应的制动泵出油机构(2)彼此平行紧置于同一壳体(9)内，其间通过上部的斜油管(3)直接相接，且后轮防抱死机构中连接颈(52b)的颈部截面小于前者连接颈(52a)的颈部截面。
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