[实用新型]出租车司机安全防护装置无效
申请号: | 01240909.X | 申请日: | 2001-03-29 |
公开(公告)号: | CN2471643Y | 公开(公告)日: | 2002-01-16 |
发明(设计)人: | 刘贵 | 申请(专利权)人: | 刘贵 |
主分类号: | B60R21/12 | 分类号: | B60R21/12 |
代理公司: | 吉林市专利事务所 | 代理人: | 杨天休,陈传林 |
地址: | 132021 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种出租车司机安全装置,它包括电气控制电路,其特点是在车体内设置由主机的卷筒拖动的传动钢索,传动钢索连接防护网、防护板,当司机一旦受到乘车不法之徒威胁,将要或已经受到伤害时,只要踏动该装置控制开关,主机电机带动卷筒将传动钢索卷在卷筒上,防护网对坐在后座的不法之徒实行网盖,对坐于司机旁,副座上的不法之徒进行隔挡和捆绑,使其丧失再进攻能力,并无法逃脱,但不对他们构成伤害,达到保护司机安全的目的。 | ||
搜索关键词: | 出租车司机 安全 防护 装置 | ||
【主权项】:
1、一种出租车司机安全防护装置,它包括电气控制电路,其特征在于:还包括在车体(29)内设置的主机(1),主机(1)由机箱(13),在机箱(13)内置有电机(15),电机(15)的轴为减速器(16)的动力输入轴(26)连接,减速器(16)的动力输出轴(24)上套置卷筒(18),在机箱(13)内装有与推动弹簧(25)相接的防逆卡(28),在防逆卡(28)一端的上方设置电磁铁(27),在机箱(13)内还置有电气控制电路的电路板(17)组成,在车体(29)左、右支承骨架(34)、(35)的下端分别设置定滑轮(9),在上端分别设置超力脱扣卡(5),在车体(29)的边框设置带开口的置钢索槽(11),在车体(29)后座位(30)靠背的后面设置由上、下端具有支架(33),在支架(33)上连接有若干加强钢索(36)组成的网架,在网架的前支架的两端设置滑轮(14),网架被防护层(37)包容构成的防护网(2),防护网(2)的后支架与车体(29)的底部固定,在车体(29)付座位(32)的前端固定有付索(6),付索(6)与保护管(7)连接,在驾驶座位(31)与付座位(33)之间设置防护板(4),设置传动钢索(3),传动钢索(3)的一端固定于主机(1)的卷筒(18)上,另一端绕过左支承骨架(34)上的定滑轮(9),穿于超力脱扣卡(5),置入车体(29)左边框的开口钢索槽(11)内,绕过防护网(2)的两个滑轮(14),置入车体(29)右边框的开口钢索槽(11)内,穿于超力脱扣卡(5),绕过右支承骨架(34)上的定滑轮(9),置入车体(29)右边框的开口钢索槽(11)内,穿过保护管(7),再穿过防护板(4),传动钢索(3)的末端固定在车体(29)右支承骨架(34)上。
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