[实用新型]汽车汽化燃烧器无效
| 申请号： | 01248982.4 | 申请日： | 2001-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN2486740Y | 公开（公告）日： | 2002-04-17 |
| 发明（设计）人： | 黎文勇;刘汉奎;庞大军 | 申请（专利权）人： | 黑龙江省新世纪节能技术开发有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/032 | 分类号： | F02M25/032 |
| 代理公司： | 黑龙江省松花江专利事务所 | 代理人： | 毕志铭 |
| 地址： | 150078 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 汽车汽化燃烧器,它涉及一种将水汽化并助燃的燃烧器。它的燃料节省器(7)的出气端(7－2)经胶管(9－2)与化油器(4)的阀接口(4－1)相连通。燃料节省器(7)安装在发动机的排气岐管(2)内部。滤清器(10)的管芯(10－2)竖直设在水杯(10－1)内部,管芯下端管口经胶管(9－1)与燃料节省器的进气端(7－1)相连通。管芯上端设有进气口(10－4),管芯周围填充有吸水的海绵(10－3),水杯侧壁上开有进气孔(10－5)。燃料节省器是由一个U型接头(7－6)连接在两个催化室(7－5)的一端而形成,催化室内设有催化剂和磁铁石。它解决了已有技术存在的节油量不明显、废气排放量高、动力性无增强的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 汽化 燃烧 | ||
【主权项】：
1、汽车汽化燃烧器，它包含燃料节省器(7)和滤清器(10)，燃料节省器(7)的出气端(7-2)经胶管(9-2)与化油器(4)的阀接口(4-1)相连通，阀接口(4-1)与发动机(1)的吸气岐管(3)相连通，燃料节省器(7)安装在发动机(1)的排气岐管(2)内部，其特征在于滤清器(10)由水杯(10-1)、管芯(10-2)和海绵(10-3)组成，管芯(10-2)竖直设在水杯(10-1)内部，管芯(10-2)的下端管口经胶管(91)与燃料节省器(7)的进气端(7-1)相连通，管芯(10-2)上端管壁上设有进气口(10-4)，在管芯(10-2)的周围填充有吸水的海绵(10-3)，在水杯(10-1)的侧壁上开有进气孔(10-5)。
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