[实用新型]有轨高速汽车及有轨高速公路无效
| 申请号： | 01251978.2 | 申请日： | 2001-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN2511529Y | 公开（公告）日： | 2002-09-18 |
| 发明（设计）人： | 张银科 | 申请（专利权）人： | 张银科 |
| 主分类号： | B60M5/00 | 分类号： | B60M5/00;B60B17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 435500*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种有轨高速汽车和有轨高速公路,它包括有轨高速汽车和有轨高速公路。有轨高速汽车进入有轨高速公路后,通过伸缩装置将凹型钢型1和2伸出,套入凸型钢轨5中。前轮胎3被顶起悬空,后轮胎4承载汽车后部三分之一的重量,驱动汽车前进和停车,通过汽车上加装的速度自动控制系统,同方向汽车都以同一速度匀速前进,通过汽车上行车距离监控设备,当汽车前方遇有障碍物时,发出警报或自动刹车,实现自动驾驶。有轨高速汽车在有轨高速公路上行驶时,车轮是成菱形排列,即前方一只钢轮,中间两橡胶轮,后面一只钢轮。其两只钢轮承载汽车四分之三的重量,这样汽车行驶阻力大大降低,机件寿命大大延长,又节约了能源。这种汽车是安全、节能、舒适、高效汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 有轨 高速 汽车 高速公路 | ||
【主权项】：
一种有轨高速汽车和有轨高速公路，包括凸型钢轨5，其特征在于有轨高速汽车上装有凹型钢1，凹型钢轮2。
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