[实用新型]车身与车架间增设悬架的新型客车无效
申请号: | 01254281.4 | 申请日: | 2001-10-19 |
公开(公告)号: | CN2564393Y | 公开(公告)日: | 2003-08-06 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B60G15/06 | 分类号: | B60G15/06 |
代理公司: | 江西省专利事务所 | 代理人: | 张静 |
地址: | 330200 江西省南昌县*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型客车,它在车身与车架间增设若干对由弹簧和减振器并联安装构成的悬架,弹簧和减振器的上端均安装在车身底梁上,下端均与车架连接。本实用新型为提高车辆的行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性,在车身和车架间增设有若干根横向稳定杆;为防止车身相对于车架,纵向和横向移动错位,在车身与车架间设置有若干根纵向、横向推力杆。本实用新型克服了现有客车车身与车架刚性连接而成一整体承载式车身易向车室内传导振动和噪声的不足,采用现有的普通弹性元件和阻尼装置,能够达到使用复杂昂贵的车辆悬架装置的效果,明显提高了客车车内乘员的乘坐舒适性。本实用新型结构简单、实用、成本低、效果好、适宜于公路、旅游客车。 | ||
搜索关键词: | 车身 车架 增设 悬架 新型 客车 | ||
【主权项】:
1、一种车身与车架间增设悬架的新型客车,其特征在于:在车身底梁(1)与车架(13)之间设有若干对由弹簧(3)和减振器(4)并联安装而构成的悬架,弹簧(3)和减振器(4)的上端均安装在车身底梁(1)上,下端均与车架(13)连接。
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