[实用新型]机车排气管无效
| 申请号： | 01260165.9 | 申请日： | 2001-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN2500814Y | 公开（公告）日： | 2002-07-17 |
| 发明（设计）人： | 林明池 | 申请（专利权）人： | 林明池 |
| 主分类号： | F01N1/10 | 分类号： | F01N1/10 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曹广生 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机车排气管,于外管内固设一内管,且外管前后端较小径的进、出气管与内管前后端连通再者,内管的管壁设有诸多通孔,且外管内填充有消音棉;该内管为一具有双重管壁的复合管体形成复合式内管;该复合式内管套固有一多边形、且管壁具有诸多通孔的套管,该套管的各边与复合式内管予以抵紧套固,而其余的空间形成数个并列的膨胀室。从而,不但组装简易,而且可达到消音、隔热,还有较佳的环保意义。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 排气管 | ||
【主权项】：
1、一种机车排气管，于外管内固设一内管，且外管前后端较小径的进、出气管与内管前后端连通；再者，内管的管壁设有诸多通孔，且外管内填充有消音棉；其特征是：该内管为一具有双重管壁的复合管体形成复合式内管；该复合式内管套固有一多边形、且管壁具有诸多通孔的套管，该套管的各边与复合式内管予以抵紧套固，而其余的空间形成数个并列的膨胀室。
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