[实用新型]高速主轴轴承油气润滑装置无效
申请号: | 01260310.4 | 申请日: | 2001-09-14 |
公开(公告)号: | CN2498442Y | 公开(公告)日: | 2002-07-03 |
发明(设计)人: | 袁定东;叶芒 | 申请(专利权)人: | 叶芒 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325007 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种高速主轴轴承油气润滑装置,属机电技术领域,其主要由分水过滤器、过滤减压阀、滤油器、高压注油泵、电磁阀、混合阀、调阻器、定量元件和控制器所构成,它将现有的油雾润滑方式改变为油气润滑方式,通过控制器的控制程序和可叠加组合的混合阀将润滑油按需要的数量和适宜的周期间隔注射到压缩的冷却气流中,再送到各润滑点上,主要应用于各种机床和高频电主轴等高速旋转的轴承润滑和冷却,它可以提高所使用润滑油的粘度范围,增强润滑表面的油膜强度,并通过微电脑控制,将最佳数量的润滑油送到所需润滑点,使轴承滚道得到充分的润滑和冷却,同时减少溢出的油雾对环境造成的污染,减化复杂的润滑设计,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 高速 主轴 轴承 油气 润滑 装置 | ||
【主权项】:
1、一种高速主轴轴承油气润滑装置,主要包括油杯(1)、高压注油泵(21)、分水过滤器(5)、调阻器(13)、定量元件(14)、坛压电磁阀(16)、转切电磁阀(17)、气泵进气电磁阀(10),其特征在于:还包括混合室(12)、控制器(15)和滤油器(9),其中油杯(1)固定在一底盘(8)上,高压注油泵(21)安装在油杯(1)的上方;一进气气源开关(2)经一进气气压表(3)和一压力继电器(4)与分水过滤器(5)的输入端相连通,分水过滤器(5)的输出端分别与一过滤减压阀(6)的一端、坛压电磁阀(16)的输入端、转切电磁阀(17)的输入端、气泵进气电磁阀(10)的输入端相连通;过滤电磁阀(6)的另一端分别与一冷却气压表(7)和混合室(12)相连通;混合室(12)分别与坛压电磁阀(16)的输出端、转切电磁阀(17)的输出端、数个定量元件(14)的输出端及数个调阻器(13)的输入端相连通,调阻器(13)的输出端分别经数个输出口接头(20)与各主轴轴承(22)相连通;高压注油泵(21)还分别与气泵进气电磁阀(10)的输出端及定量元件(14)的输入端相连通,并并联有输出压力表(19);滤油器(9)的上端设有一油压表(18);油杯(1)的上部固定有一注油口(11);控制器(15)分别与过滤减压阀(6)、坛压电磁阀(16)、气泵进气电磁阀(10),转切电磁阀(17)及高压注油泵(21)电连接;设有与其它机械设备控制系统相连接的通讯接口。
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