[实用新型]机车辅助加热装置

摘要

一种机车辅助加热装置,包括循环水泵、水管和流量控制阀,还包括辅助柴油发电机组,废气集热器、加热器、恒温混合器和恒温混合阀,辅助柴油发电机组通过废气排出管与废气集热器连接,通过水管、一级流量控制阀与恒温混合器的输出端a相连接,通过回流管与恒温混合器的输出端b连接,废气集热器的输入端通过出水管与机车柴油机连接,废气集热器的输出端通过水管与加热器的输入端连接,加热器的输出端通过进水管与循环水泵连接,进水管与恒温混合器的另一输入端a′之间连接有水管,且该水管上设置有恒温混合阀,加热器的输入端与恒温混合器的输入端a之间通过水管连接,且该水管上设置有二级流量控制阀。本实用新型加热速度快、结构简单、成本低。

主权项

1、一种机车辅助加热装置，包括循环水泵(9)、水管和流量控制阀，其特征在于：还包括辅助柴油发电机组(1)，废气集热器(3)、加热器(5)、恒温混合器(7)和恒温混合阀(6)，辅助柴油发电机组通过废气排出管(2)与废气集热器(3)连接，通过水管、一级流量控制阀(4-1)与恒温混合器(7)的输出端a相连接，通过回流管(12)与恒温混合器(7)的输出端b连接，废气集热器(3)的输入端通过出水管(11)与机车柴油机(10)连接，废气集热器(3)的输出端通过水管与加热器(5)的输入端连接，加热器(5)的输出端通过进水管(8)与循环水泵(9)连接，循环水泵(9)通过水管(11)与机车柴油机(10)连接，进水管(8)与恒温混合器(7)的另一输入端a′之间也连接有水管，且该水管上设置有恒温混合阀(6)，加热器(5)的输入端与恒温混合器(7)的输入端a之间也通过水管连接，且该水管上设置有二级流量控制阀(4-2)。