[实用新型]缓冲减振转向传动装置无效
| 申请号： | 01263587.1 | 申请日： | 2001-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN2501765Y | 公开（公告）日： | 2002-07-24 |
| 发明（设计）人： | 刘涌新 | 申请（专利权）人： | 靖江格尔顿传动轴有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/22 | 分类号： | B62D7/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214500 江苏省靖江市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种带缓冲减振装置的汽车转向传动装置是由万向节叉、转向传动轴总成、橡胶联轴垫、尼龙支架及尼龙衬套等部分组成,万向节叉通过尼龙支架及尼龙衬套和橡胶联轴垫相固定,橡胶联轴垫通过螺母、螺栓及垫片固定在转向传动轴总成上,这样万向节叉通过橡胶联轴垫将运动传递给转向传动轴总成,由于橡胶联轴垫具有弹性,可将转向传动轴的振动吸收,以保证汽车在行驶过程中方向盘的平稳性,改善驾驶条件。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲 转向 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种缓冲减振转向传动装置是由万向节叉(1)、转向传动轴总成(5)、橡胶联轴垫(6)、尼龙支架(7)及尼龙衬套(8)所组成，其特征在于：万向节叉(1)通过尼龙支架(7)及尼龙衬套(8)和橡胶联轴垫(6)相固定，橡胶联轴垫(6)通过螺母(2)、螺栓(4)及垫片(3)固定在转向传动轴总成(5)上。
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