[实用新型]汽车用柴油加温装置无效
| 申请号： | 01265045.5 | 申请日： | 2001-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN2542843Y | 公开（公告）日： | 2003-04-02 |
| 发明（设计）人： | 薛国栋 | 申请（专利权）人： | 薛国栋 |
| 主分类号： | F02M31/10 | 分类号： | F02M31/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 125000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车用柴油加温装置，该装置的特征是油箱分高、低号油箱11、10，柴油机水箱4中的热水通过热水管5通入低号油箱10箱底内的加热器9中，经回水管12流回水箱4，水循环加热加热器9的散热片16空腔中的柴油；加热的柴油在输油泵3的工作下靠插入加热器中的低号油吸油管7通过换油阀6经供油管2将油供给喷油泵，使汽车在冬季应用低号柴油正常行驶，从而降低了用油成本，提高运输收入。高号油箱11中的吸油管8通换油阀的另一阀口，搬转阀杆使吸油管8与供油管2相通，将高号油供给喷油泵，长时间停车容易起动。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 柴油 加温 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车用柴油加温装置，主要由油箱、加热器、换油阀、油管和水管组成；其特征是固定在汽车相应位置的油箱(10)的箱底内固定有柴油加热器(9)，加热器(9)由具有内环槽(20)和外环槽(19)的下壳(13)和散热体(21)构成，散热体(21)由底盘(22)和数个具有充水空腔(15)的散热片(16)构成，散热片(16)分布在底盘(22)面上垂直于盘面俯视投影为近似渐开线状布置，每个散热片(16)的空腔(15)的内端与下壳(13)的内环槽(20)相通，空腔外端与下壳(13)的外环槽(19)相通，底盘的内、外环槽(20、19)分别与柴油机水箱(4)的热水管(5)和回水管(12)相接。
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