[实用新型]无变速箱传动杆的机动车动力装置无效
| 申请号： | 01265536.8 | 申请日： | 2001-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN2515056Y | 公开（公告）日： | 2002-10-09 |
| 发明（设计）人： | 吴永根 | 申请（专利权）人： | 吴永根 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 473132*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种通过液体传动的无变速箱传动杆的机动车动力装置,它由气缸、点火器,进气装置、排气装置、控制器,传力活塞筒、传力活塞装置、液压管、液压分配器、液压分配管、受力活塞筒、受力活塞杆、曲轴、曲轴传感器等组成;曲轴作为动力装置的最后部分直接带动车轮转动;气缸内气体燃烧、膨胀,推动传力活塞装置,并通过液压管,受力活塞杆等将推力传给曲轴使曲轴旋转;该装置的工作在控制器的控制下进行。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 传动 机动车 动力装置 | ||
【主权项】：
1、一种通过液体传动的，无变速箱传动杆的机动车动力装置，它由气缸(1)，点火器(2)、进气装置(3)、排气装置(4)、控制器(5)、传力活塞筒(6)、传力活塞装置(7)、液压管(8)、液压分配器(9)、液压分配管(10)、受力活塞筒(11)、曲轴(16)、曲轴传感器(14)等组成，其特征在于：传力活塞筒(6)通过液压管(8)与受力活塞筒(11)相连，受力活塞筒(11)的受力活塞杆(13)与曲轴(16)相连，曲轴(16)直接与车轮连接；液压管(8)的中途设置有液压分配器(9)，液压分配器(9)上连有液压分配管(10)可往别的曲轴传递推力；曲轴传感器(14)将曲轴(16)上某部位的角度、角速度等信息传递给控制器(5)，控制器(5)通过进气装置(3)、排气装置(4)、点火器(2)等控制气缸(1)的工作节奏。
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