[实用新型]减速齿轮箱结构无效

专利信息
申请号: 01267491.5 申请日: 2001-10-12
公开(公告)号: CN2535612Y 公开(公告)日: 2003-02-12
发明(设计)人: 林生洲 申请(专利权)人: 瑞谚科技股份有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02
代理公司: 北京集佳专利商标事务所 代理人: 王学强
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 实用新型提供了一种减速齿轮箱结构,其是由一马达、一由马达带动的减速机构、以及一将减速机构固定于马达上的壳体组成。该减速机构使减速齿轮组利用轴承枢设于一定位板上,其特征在于该定位板是由精密加工设备(如CNC设备)加工而成,在定位板上加工有复数个容置孔,在该等容置孔中分别安装有轴承,使减速齿轮组的复数个齿轮分别枢接在该等轴承上;由于本实用新型的定位板是利用精密加工设备加工而成,故其加工精密度高,在组装时其成品合格率能提高,以降低不合格产品的产生。此外,本实用新型仅需由一定位板即可安装减速齿轮组,可大幅改善公知技术需使用多片基板叠置而成的缺点。
搜索关键词: 减速 齿轮箱 结构
【主权项】:
1.一种减速齿轮箱结构,其是由一马达、一马达带动的减速机构、以及一将减速机构固定于马达上的壳体组成,该减速机构使减速齿轮组利用轴承枢设于一定位板上,该定位板再固定于壳体中,其特征在于:该定位板由精密加工设备加工而成,从侧面看的定位板直接加工有上下两层,在定位板上设有复数个容置孔,该等容置孔则贯穿上下两层,但其下层对应于容置孔处呈封闭状;该定位板的周边另设有数个固定孔,该等固定孔的位置为不等距。
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