[实用新型]液压控制重力式停车器无效
| 申请号： | 01268023.0 | 申请日： | 2001-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN2513856Y | 公开（公告）日： | 2002-10-02 |
| 发明（设计）人： | 赵廷玺;张守中;唐军挪;周俊伟;张宏宇;张晋有;乔育鸣 | 申请（专利权）人： | 北京铁路局太原电务器材厂 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030003*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种液压控制重力式停车器,适用于铁路驼峰调车场驼峰峰尾溜放车辆的停车装置,还可以用作驼峰调车场峰上峰下线路中部作减速器用。其特征在于连板(7)上通过轴(6)安装制动钳(3),制动钳(3)上安装制动梁(4),连板(7)并与钢轨(5)相连,制动钳(3)滚轮端与钢枕(8)平面相接触,另有轨撑(10)上部与钢轨(5)相接触,下部垫绝缘板并与底板(9)相连,底板(9)安装于轨枕上,底板(9)中部通过绝缘套垫与油缸(2)相连,油缸(2)通过油管(11)与液压站(1)相连,构成液压停车器。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 控制 重力 停车 | ||
【主权项】：
1一种液压控制重力式停车器，由制动钳、制动梁等组成，其特征在于：在连板(7)上通过轴(6)安装制动钳(3)，制动钳(3)上安装制动梁(4)，连板(7)并与钢轨(5)相连，制动钳(3)的滚轮端与钢枕(8)平面相接触，另有轨撑(10)上部与钢轨(5)相接触，下部垫有绝缘板并与底板(9)相连，底板(9)安装于轨枕上，底板(9)中部通过绝缘套垫与油缸(2)相连，油缸(2)通过油管(11)与液压站(1)相连，构成液压控制重力式停车器。
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