[实用新型]改进的飞行器具无效
| 申请号： | 01268085.0 | 申请日： | 2001-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN2510136Y | 公开（公告）日： | 2002-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张天龙;庄昆林;魏明达 | 申请（专利权）人： | 张天龙;庄昆林;魏明达 |
| 主分类号： | A63H27/18 | 分类号： | A63H27/18 |
| 代理公司： | 天津三元专利事务所 | 代理人： | 郑永康 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种改进的飞行器具,其是由前向后延伸的机身前侧结合配重体,机身向左及向右分别延伸左翼及右翼,而左翼与右翼的后侧分别向后延伸有左尾翼及右尾翼,该左翼与右翼的前侧缘底部分别连接左导流翼及右导流翼,使左导流翼及右导流翼的后侧分别与该左翼及右翼分离,而左导流翼及右导流翼则分别连接于机身的左、右二侧,并于左导流翼与左翼及右导流翼及右翼的不连接处分别形成导流空间。本实用新型借设于左翼与右底部的左导流翼及右导流翼,增加空气对左翼与右翼底部的导流,从而增加本实用新型的浮力,借以延长滞留于空中的时间;再借由该左导流翼及右导流翼外侧宽度递缩的结构,使飞行更平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 飞行 器具 | ||
【主权项】：
1、一种改进的飞行器具，其特征在于，具有一由前向后延伸的机身，该机身的前侧结合一配重体，该机身向左及向右分别延伸一左翼及一右翼，该左翼与该右翼具有相对应的预定形状，该左翼与右翼的后侧分别延伸一左尾翼及一右尾翼，而该左翼与右翼的前侧缘底部分别至少连接一左导流翼及一右导流翼，该左导流翼及右导流翼的后侧分别与该左翼及右翼分离一预定距离，而该左导流翼及右导流翼则分别连接于该机身的左、右二侧，且左导流翼与左翼及右导流翼与右翼的不连接处分别形成一导流空间。
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