[实用新型]复合材料电动车车身新结构无效
| 申请号： | 01268136.9 | 申请日： | 2001-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN2530860Y | 公开（公告）日： | 2003-01-15 |
| 发明（设计）人： | 于耀庆;于宾;陈乃明 | 申请（专利权）人： | 于耀庆 |
| 主分类号： | B62D29/04 | 分类号： | B62D29/04;B62D23/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100009 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种复合材料电动车车身新结构，所采用的格栅结构，不仅可用于增强车身结构，减轻整车重量，同时可用作蓄电池舱，并可替代蓄电池壳体。可减少电动车运行中的电耗，对提高行驶里程、降低电动车造价有重要作用。为电动车进入商业化运营有重要的推动作用。 | ||
| 搜索关键词： | 复合材料 电动车 车身 结构 | ||
【主权项】：
1、一种复合材料电动车车身新结构，其特征在于由横隔板，纵隔板及底板构成的格栅结构与前后横梁，左右纵梁及载人舱前围板或地板相连接，形成一个承力结构。
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