[实用新型]新型摩托车发动机机体无效
| 申请号： | 01269021.X | 申请日： | 2001-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN2514131Y | 公开（公告）日： | 2002-10-02 |
| 发明（设计）人： | 赵庆彦 | 申请（专利权）人： | 赵庆彦 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 南阳宛科专利事务所 | 代理人： | 时剑峰 |
| 地址： | 474100*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机动车辆技术领域,是一种新型的摩托车发动机机体。该机体是在原有的摩托车机体上加以改进,其主要特征是机体的左侧盖是由易于拆卸的A、B两个部分组成,机体右侧盖的一侧增设有便于抽取机油滤网的加长槽,起动轮采用便于拆卸的分体式,左侧盖B盖下部连接部分设有与B盖相连接的连接支撑面,支撑面上设有安装孔,连接部分上还设有用于分离启动轮离合牙嵌的凸台部分,凸台的一侧为斜面。具有与现有技术相比,该发动机机体可进行局部拆卸、便于维修、清洗机油滤网、方便省时、省力、快捷方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 摩托车 发动机 机体 | ||
【主权项】：
1、一种新型的摩托车发动机机体，该机体是在原有的摩托车机体上加以改进，其特征在于：机体的左侧盖[1]是由易于拆卸的[A、B]两个部分组成，机体右侧盖[2]的一侧增设有便于抽取机油滤网[4]的加长槽[2-1]，起动轮采用便于拆卸的轮轴分体式，左侧盖[B]盖下部连接壳体[B-1]设有与[B]盖相连接的连接支撑面[B-2]，支撑面[B-2]上设有安装孔[B-3]，连接壳体[B-1]上还设有用于分离启动轮离合牙嵌的凸台[B-4]部分，凸台[B-4]的一侧为斜面。
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