[实用新型]双燃气轮机发电机组无效
申请号: | 01272161.1 | 申请日: | 2001-12-11 |
公开(公告)号: | CN2510634Y | 公开(公告)日: | 2002-09-11 |
发明(设计)人: | 赵义学;王永军;王长志;何民;吴文峰;彭云生 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 |
主分类号: | F02C6/00 | 分类号: | F02C6/00 |
代理公司: | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 马为杰 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种双燃气轮机发电机组,它由两台并联的燃气轮机作为动力源,两台燃气轮机通过两个叠片式联轴器与超越离合式并车机构联接,超越离合式并车机构再通过叠片式联轴器与发电机联接,并车机构与发电机间的叠片联轴器、发电机等核心部件,置于具有隔声装置的集装箱体内,构成了主机舱,主机舱内各主要设备及隔声箱体安装在机组整体式底盘上,本实用新型实现了用一种型号燃气轮机配套较高额定发电功率燃气轮机发电机组及根据用户用电情况选择单台或双燃气轮机工作达到提高机组发电效率、节约燃料的目的,适用于各级城市的大中型电信局、大型企、事业单位、宾馆、饭店及要害部门在停电时作为备用应急电源,可广泛推广应用。 | ||
搜索关键词: | 燃气轮机 发电 机组 | ||
【主权项】:
1、一种双燃气轮机发电机组,其特征是:它由两台并联的燃气轮机(15)作为动力源,两台燃气轮机(15)通过两个叠片式联轴器(12)与超越离合式并车机构(6)联接,超越离合式并车机构(6)再通过叠片式联轴器(7)与发电机(9)联接,并车机构与发电机间的叠片联轴器(7)、发电机(9)、滑油装置(10)、燃油装置(11)、双燃机支承(5)、控制保护装置(13)、电气设备(14)、测量设备(16)、起动箱(17)这些核心部件,置于具有隔声装置的集装箱体(18)内,构成了主机舱,主机舱内各主要设备及隔声箱体安装在机组整体式底盘(8)上,在双燃机的排气端和机舱壁之间设有燃机的排气引射段,机组的进气过滤消音装置(2)、机舱通风进气消音装置(1)和机舱通风排气消音段(3)设置在主机舱的顶部,在主机舱的后部安装了机组的排气扩压装置(4)和排气消音器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨东安发动机(集团)有限公司,未经哈尔滨东安发动机(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/01272161.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:顶伸式连杆曲轴机构
- 下一篇:壳座支持杆迎风面为斜面的散热扇