[发明专利]无变压器的容错气囊总线系统有效
| 申请号： | 01800989.1 | 申请日： | 2001-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN1366500A | 公开（公告）日： | 2002-08-28 |
| 发明（设计）人： | H·贝岑;A·J·M·波姆坎普;M·布雷蒂乌斯;P·比林;P·W·H·赫伊茨;A·K·范登赫伊维尔;E·尤恩克;M·T·菲瑟;R·A·菲瑟 | 申请（专利权）人： | 皇家菲利浦电子有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01;H02J9/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 吴立明,傅康 |
| 地址： | 荷兰艾*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 容错气囊系统需要浮动电源,常规情况下,该浮动电源以带变压器的DC－DC转换器方式构成。通过将主要能量储备电容(14)分成二个电容(14,34),并且电容(34)与另一个电容(14)通过开关(36,38)进行耦合,该开关在撞车时处于打开状态,不再需要变压器。 | ||
| 搜索关键词： | 变压器 容错 气囊 总线 系统 | ||
【主权项】：
1.一种气囊系统，包括：用于引爆气囊的引爆器(10，12)；一个用于引爆器(10，12)之间相互连接的引爆总线(32)；一个用于给引爆总线(32)供应能量的总线驱动器(26)；一个用于给该气囊系统提供电源电压的主要能量储备电容(14)；通过开关(36，38)与主要能量储备电容(14)并联耦合的另一个能量储备电容(34)，用于接收电源电压；并且一个用于将电源电压转换成针对总线驱动器(26)的工作电压的电源(40)。
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