[发明专利]具有要增湿的固体聚合物薄膜的燃料电池,燃料电池系统,以及用于燃料电池的增湿方法无效
| 申请号： | 01803107.2 | 申请日： | 2001-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN1636294A | 公开（公告）日： | 2005-07-06 |
| 发明（设计）人： | 斋藤和男 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张金熹 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一个燃料电池在固体聚合物制成的一个电解薄膜(1)的两侧具有一个阳极(3)和一个阴极(5)。一个燃料供应板(7)和一个空气供应板(9)设在电解薄(1)的两侧，从而形成一个带固体聚合物薄膜的燃料电池。一条燃料供应路径(11)设在燃料供应板(7)的阳极(3)侧，一条空气供应路(13)设在空气供应板(9)的阴极(5)侧。湿气供应路径(21)设在燃料供应板(7)的燃料供应路径(11)之间，这些湿气供应路径通过阳极(3)直接供应湿气到电解薄膜(1)上。在把湿气引入湿气供应路径(21)的湿气引入区上设有一个湿气压力调节阀，它根据从燃料电池流出的冷却液的温度打开和闭合，来调节湿气供应量。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 要增湿 固体 聚合物 薄膜 燃料电池 系统 以及 用于 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池，它具有作为电解薄膜的要增湿的固体聚合物薄膜，燃料电池包括：一个电池框；一个设在电池框中的阳极和阴极的组合；一个设置在阳极和阴极之间的电解薄膜；一条对阴极供应空气的空气供应路径；一条对阳极供应燃料的燃料供应路径，燃料供应路径延伸通过电池框并且在与阳极接触的电池框第一壁中具有一个燃料供应开口；以及一条把可移过阳极的湿气供应到电解薄膜的第一湿气供应路径，第一湿气供应路径延伸通过电池框，并且在与燃料供应开口不同的位置上具有在第一壁中的第一组湿气供应出口。
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