[发明专利]用于控制具有集成废气再循环阀的涡轮增压器的智能电动致动器

摘要

一种用于内燃机的废气再循环(EGR)系统，该系统配置有一变几何形状涡轮增压器(18)，该涡轮增压器与一个主动的旋转电动致动器(REA)(50)相连接，通过一微处理控制器(53)来接收来自与涡轮增压器和发动机控制单元(ECU)(54)相接的传感器(48)的状态信号(46，48a－e)，并且根据这些状态信号的一个预先设定的的模型来确定出该涡轮增压器的涡轮机入口几何形状。一个从动REA(52)通过一内处理单元(58)连接到控制器上以便确定一个EGR阀(34)的状态。该处理单元根据预定状态信号模型获得的所希望的状态信号，从而向控制器提供一个实际状态信号。该处理单元与从动REA相接合以确定出EGR阀的状态。

主权项

1.一种用于内燃机的废气再循环系统，其包括：一涡轮增压器(16)，其上设有一个变几何形状涡轮机入口喷嘴(44)，用以吸入来自一个排放集合管道(14)的废气；一种可调节废气再循环阀(34)，其上设有一个相连的入口，用以吸入来自一个排放集合管道的废气；一个主动致动器(50)，其上设有与该变几何形状涡轮机入口喷嘴相连的第一调节装置，用以在一定范围内调节该喷嘴的位置，所述的主动致动器还设有一个控制器(53)，其可接收一第一纽涡轮增压器状态信号(46，48a-e)以及一第二组涡轮增压器状态信号，该控制器能根据第一和第二多个信号确定所述的第一调节装置的位置；以及一个从动致动器(52)，其上设有与废气再循环阀相连的第二调节装置，用以将该阀调节至至少一打开位置和一闭锁位置，所述的从动致动器还设有一个处理装置(58)，该装置能向主动致动器的控制器提供当前位置信号并且根据实际位置信号和第一和第二组信号接收来自控制器所希望的位置的信号，该处理装置还可根据该所希望的位置信号确定出第二调节装置的状态。