[发明专利]具有带径向卡挡的锁止装置的紧急制动助力器

摘要

本发明涉及一种用于机动车的气动制动助力器(10)，这种助力器包括一个单向离合装置，所述离合装置包括一个在柱塞(46)上滑动的同轴衬套(58)，助力器还包括一个可轴向锁止衬套(58)的装置，当向一连接到柱塞(46)上的推杆(38)施加输入力的速率达到预定值时，所述装置可将衬套(58)锁止在一轴向位置上，在所述位置上，其独立于推杆(38)地锁止着活塞(22)，其特征在于单向离合装置包括径向卡挡装置，尤其是这样一个部件(72)，所述部件上至少有一个环形部分环绕着衬套(60)，且所述部件在基本为径向的方向上被弹性地复位向衬套(60)的外周部，从而，当输入力的施加达到预定速率时，环形部分就被插入到衬套(60)上的一个槽(74)中，由此锁止了触感件(52)。

主权项

1.一种用于机动车的气动制动助力器(10)，其包括一个刚性的外壳(12)，一个横向隔板(14)在该外壳中移动，而将其内部密封地隔成一个前腔室(16)和一个后腔室(18)，在其中的前腔室中，作用着一个为负压的第一压力(P1)，所述负压压力来自于发动机或一个真空泵，在后腔室中作用着一个第二压力(P2)，所述压力(P2)可在负压压力和大气压力之间变动；所述气动制动助力器包括一移动活塞(22)和一推杆(38)，其中的移动活塞(22)固定到移动隔板(14)上，并随其一起移动，而推杆(38)随着一向前作用的轴向输入力克服一回位弹簧(40)施加在推杆(38)上的复位力而在所述活塞中适时地移动；所述气动制动助力器还属于这样的类型：所述推杆(38)可移动到一个中间促动位置和一个极限促动位置，其中，当输入力的施力速度达到一个设定值时，所述推杆(38)就移到极限促动位置；所述气动制动助力器包括一柱塞(46)以及一个三通阀(50)，所述柱塞设置在所述活塞(22)中，位于所述推杆(38)的前部，所述三通阀上为柱塞至少设置了一个后部环形阀座(48)，并能使得所述后腔室(18)中的第二压力(P2)变动，尤其是，通过将所述前腔室(16)与所述后腔室(18)置于相通状态、或者是通过使所述后腔室(18)逐渐地与大气压力(Pa)相通来实现压力变化的，其中，当所述推杆(38)处于非工作位置时，前、后腔室相通，而当所述推杆(38)被推动时，所述后腔室则逐渐地与大气相通；所述气动助力器属于这样的类型：在所述推杆(38)处于极限促动位置时，一可滑动地安装在所述柱塞(46)前部的所述触感件(52)受所述柱塞(46)的顶推而与一固定到所述活塞(32)上的反作用盘(46)相接触，并可移动，而将所述移动活塞(22)的反作用力传递到所述柱塞(46)和所述推杆(38)上；所述气动助力器包括一个单向离合装置以及一个卡挡装置，所述离合装置包括一个同轴地固定到触感件(52)上的衬套(58、60)，其可滑动地安装在所述柱塞(46)上，当输入力以一预定值施加时，所述卡挡装置能与所述衬套(58、60)的外周部相配合而将其锁止在轴向前极限位置上，在所述位置上，所述触感件(52)独立于所述柱塞(46)和所述推杆(38)地被轴向锁止，其特征在于：所述卡挡装置包括一个部件(72)，所述部件(72)上至少有一个环形部分环绕着所述衬套(60)，且所述部件在基本为径向的方向上被弹性地复位向所述衬套(60)的外周部，从而，当输入力以预定速率施加时，所述环形部分就被插入到所述衬套(60)上的一个槽(74)中，由此锁止了所述触感件(52)。