[发明专利]控制费用地开动车辆无效
| 申请号： | 01808105.3 | 申请日： | 2001-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN1423799A | 公开（公告）日： | 2003-06-11 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·M·里格勒 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·M·里格勒 |
| 主分类号： | G07C5/00 | 分类号： | G07C5/00;G07B15/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 李勇 |
| 地址： | 德国伯尔－*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆,它具有控制费用地开动车辆的装置,该装置具有一个用于将数据从汽车传输到至少一个接收站的第一数据传输装置(A),还具有一个用于将第一数据传输装置(A)与一个测量车辆行驶路程的装置相连接的第二数据装置(B)。其中第一数据传输装置(A)具有发送功能,并且如此设计,可以将数据通过无线方式或者以预定间歇连续地从车辆传输到接收站,并且数据可以由一个连接到接收站上的中央站进行处理。在这样的车辆中,使用该装置来将行程记录在行车日志中。此外,本发明具有费用认证机制,其中提供了一个用于由司机出示的信用凭证的读取装置,只有在确定地检查了信用凭证之后,车辆才可以开动。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 用地 开动 车辆 | ||
【主权项】：
1.具有一种用于控制费用地开动车辆的装置的车辆，该装置具有一个用于将数据从车辆传送到至少一个接收站上的第一数据传输装置(A)，还具有一个将用于测量车辆行驶路程的装置与第一数据传输装置(A)相连接的第二数据装置(B)，其中第一数据传输装置(A)具有发送功能，并且第一数据传输装置(A)如此来设计，使得数据可以通过发送功能以无线方式连续地或者以预定的间歇从车辆传输到接收站，并且数据可以由一个与接收站相连接的中央站进行处理，其特征在于，这种车辆具有费用认证机制，它由一个用于由司机出示的信用凭证的读取装置构成，其中只有在确定地验证了信用凭证之后，车辆才可以开动。
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