[发明专利]带有调整限制装置的磨擦离合器

摘要

本发明公开了一种带有包括转动凸轮的自动调整机构的机动车摩擦离合器(20)，该摩擦离合器包括调整限制机构。第二环形凸轮(54、254)具有从凸轮表面径向向内延伸的凸轮锁定接合表面(74、474)。凸轮锁定接合表面(74、474)面向压盘(30)并与转动轴线(22)同心。导向销(64、264)固定在压盘(30)上，并在与摩擦接合表面(36)相对的一侧从压盘(30)轴向伸出。凸轮锁定装置(62、262、362)具有径向延伸的凸轮锁定法兰(68)。凸轮锁定法兰(68)沿轴向设置在压盘(30)和凸轮锁定接合表面(74、474)之间。凸轮锁定法兰(68)确定了一面向凸轮锁定接合表面(74、474)并与其互补的法兰接合表面(72、372、472)。凸轮锁定装置(62、262、362)具有可将导向销(64、264)可滑动地容纳在其中的孔(80、280、380)。偏压弹簧(66、166、266、466)与凸轮锁定装置(62、262、362)接合并沿离开压盘(30)的方向偏压凸轮锁定装置(62、262、362)。当离合器(20)处于分离状态时，偏压弹簧(66、166、266、466)以足够的力偏压法兰接合表面(72、372、472)并使其与凸轮锁定接合表面(74、474)相接触，从而避免第二环形凸轮(54、254)相对于第一环形凸轮(52、252)发生转动。

主权项

1.一种用于机动车的摩擦离合器(20)，其包括：一具有转动轴线(22)的盖(38)；一压盘(30)，该压盘连接到盖(38)上以便与其一起绕该轴线(22)转动，并且该压盘具有基本上垂直于该轴线(22)的摩擦接合表面(36)；一膜片弹簧(42)，该膜片弹簧设置在盖(38)和压盘(30)之间，向压盘接合的位置偏压压盘(30)；一调整机构(50)，该调整机构以该轴线(22)为中心，该调整机构(50)包括：第一环形凸轮(52、252)，该第一环形凸轮相对于压盘(30)和盖(38)可旋转地固定，第二环形凸轮(54、254)，该第二环形凸轮可相对于第一环形凸轮(52、252)转动，并且第一和第二环形凸轮(52、252和54、254)两者各自具有多个相互接合的凸轮表面(56和58)，该凸轮表面的结构设置成使第二凸轮(54、254)相对于第一凸轮(52、252)在第一方向的转动增大该调整机构(50)的高度(H)，并且第二环形凸轮(54、254)还确定了一凸轮锁定接合表面(74、474)，该表面从凸轮表面(56、58)径向向内延伸，并且面向压盘(30)和与该轴线(22)同心，以及凸轮弹簧(55)，该凸轮弹簧与该第二环形凸轮(54、254)相连并与该第一环形凸轮(52、252)相连，从而使上述两者之间相对转动；以及一调整限制机构(60、160、260、360、460)，该调整限制机构包括：导向销(64、264)，该导向销固定在压盘(30)中，并在与摩擦接合表面(36)相对的一侧从压盘(30)轴向延伸出；凸轮锁定装置(62、262、362)，该凸轮锁定装置具有径向延伸的凸轮锁定法兰(68)，该凸轮锁定法兰(68)沿轴向设置在压盘(30)和凸轮锁定接合表面(74、474)之间，该凸轮锁定法兰(68)确定了一面向凸轮锁定接合表面(74、474)并与该表面互补的法兰接合表面(72)，并且该凸轮锁定装置(62、262、362)具有将导向销(64、264)可滑动地容纳在其中的孔(80、280、380)，偏压弹簧(66、166、266、466)，该偏压弹簧与凸轮锁定装置(62、262、362)接合并偏压凸轮锁定装置(62、262、362)离开压盘(30)，其中，当离合器(20)处于释放状态时，通过该偏压弹簧(66、166、266、466)以足够的力偏压该法兰接合表面(72、372、472)以便与该凸轮锁定接合表面(74、474)相接合，从而避免第二凸轮(54、254)相对于第一凸轮(52、252)发生转动。