[发明专利]尤其用于汽车液压制动系统的电磁阀有效
| 申请号： | 01813447.5 | 申请日： | 2001-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN1622892A | 公开（公告）日： | 2005-06-01 |
| 发明（设计）人： | H·施密特;M·阿姆布罗斯 | 申请（专利权）人： | 罗伯特－博希股份公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68;B60T8/36 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 苏娟;赵辛 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 阀(10)具有一个带有一个纵向孔(17)的阀体(16)、一个与阀体(16)连接的阀罩(18)、一个纵向可移动地装在阀罩(18)中的衔铁(19)和一个挺杆(36)，该挺杆用于将衔铁运动传递给一个支座型阀(41)的一个闭合构件(40)。挺杆(36)在阀体(16)的纵向孔(17)的整个长度上以很小的径向间隙导向并在外侧具有至少两个相互分开的通道(37)包含了支座型阀(41)的阀(10)的阀箱(31)通过通道(37)与阀罩(18)液体连通。在阀罩(18)中的残余空气可通过通道(37)被挤出。阀(10)可用在汽车液压制动系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 尤其 用于 汽车 液压 制动 系统 电磁阀 | ||
【主权项】：
1、电磁阀(10)，尤其用于汽车液压制动系统，具有一个阀体(16)、一个与阀体(16)连接的阀罩(18)、一个纵向可移动地装在阀罩(18)中的衔铁(19)、在阀体(16)中的一个纵向孔(17)和一个可在纵向孔(17)中纵向移动的挺杆(36)，该挺杆用于将衔铁运动传递给在一个背离阀罩的阀箱(31)中的一个支座型阀(41)的一个闭合构件(40)，从支座型阀(41)的一个阀座(42)流出的液体可以输入到该阀箱并通过挺杆(36)的至少一条通道(37)导入阀罩(18)中，其特征在于，挺杆(36)在阀体(16)的纵向孔(17)的整个长度上以很小的径向间隙导向并在外侧具有至少两个相互分开的通道(37)，它们沿着挺杆(36)从阀箱(31)一直延伸到阀罩(18)。
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