[发明专利]燃料电池叠层的压缩系统无效
申请号: | 01814724.0 | 申请日: | 2001-08-13 |
公开(公告)号: | CN1449591A | 公开(公告)日: | 2003-10-15 |
发明(设计)人: | 斯科特·布朗谢;迈克尔·克拉默;理查德·P·海斯 | 申请(专利权)人: | 燃料电池能有限公司 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王彦斌 |
地址: | 美国康涅*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种燃料电池叠层的压缩系统(11),其中一个弹簧组件(22)和机械连接组件(23)使用于与拉杆(14,15)和拉条(12)相结合,以施加一个压缩载荷至燃料电池叠层(1)。连接组件(23)具有一个杠杆(41)和3个销钉(42,43,44)以便使由弹簧组件(22)产生的力或运动改变方向成为拉杆(14,15)的运动或力。拉杆(14,15)依次地连接至拉条(12),它越过燃料电池叠层的上端板(2),以及传递此载荷至叠层。连接组件包括一个带槽轴承(47),它对由杠杆形成的圆弧补偿,以允许弹簧组件刚性地安装在下端板(3)的下面。弹簧组件具有多个弹簧(32-34),排列成平行的和设计为当电池致密化引起叠层压缩时,它提供一个非线性的减少的载荷。这个载荷型面降低了总的叠层收缩,而又在寿命期开始阶段提供了高的压力,以保证正确的电池至电池的接触。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 压缩 系统 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池叠层的压缩系统,用于提供压缩力至具有第一和第二端的燃料电池叠层,上述的燃料电池叠层的压缩系统具有:一个或多个元件,每个连接至叠层的上述的第一端,以及延伸至上述的叠层的上述的第二端;以及一个接合机构,位于邻接叠层的第二端,上述的接合机构具有为一个或多个元件的每个用的一个弹簧组件,以及一个连接组件,一起用于将由弹簧组件提供的传递运动转换为相关的元件在叠层的第一和第二端之间方向上的运动,而没有弹簧组件的转动。
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