[发明专利]汽车的制动系统无效
申请号: | 01815112.4 | 申请日: | 2001-09-05 |
公开(公告)号: | CN1452573A | 公开(公告)日: | 2003-10-29 |
发明(设计)人: | 河泰焕 | 申请(专利权)人: | 河泰焕 |
主分类号: | B60T8/00 | 分类号: | B60T8/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 刘国平 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车的制动系统。该制动系统包括:制动齿轮(20),用于把制动力供给到输出轴(14)中;第一制动件(30),用于使制动齿轮(20)制动;操纵装置(40),用于操纵第一制动件(30)和第三制动件(16A),从而有选择地使变速齿轮(16)制动;及控制装置(50),用于控制操纵装置(40)。制动齿轮(20)与驱动齿轮(15)连续地进行啮合,并且与输出轴(14)共轴线地对准。第一制动件(30)使制动齿轮(20)制动,从而连接或者断开从驱动轴(13)到制动齿轮(20)的动力供给。控制装置(50)接受由制动踏板(60)所产生的制动信号,并且控制操纵装置(40),从而断开从驱动轴(30)到变速齿轮(16)的动力供给,并且通过第一制动件(30)的工作来使制动齿轮制动。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制动 系统 | ||
【主权项】:
1、一种汽车的制动系统,其包括:半自动变速器,用于改变驱动轴的速度并且把来自驱动轴的动力传递到输出轴,该半自动变速器包括:多个驱动齿轮,其固定在驱动轴上,而驱动轴连接到发动机中;多个变速齿轮,其固定在输出轴上并且连续地与驱动齿轮相啮合;及变速杆,其连接到变速齿轮上,从而选择速度值;制动齿轮,其固定在输出轴上,并且连续地与驱动齿轮相啮合,用于把制动力施加到输出轴上;第一制动件,用于接合制动齿轮,从而施加阻止制动齿轮运动的摩擦阻力;操纵机构,用于操纵第一制动件和多个第三制动件,这些第三制动件有选择地接合变速齿轮中的任何一个;及控制器,其接受由制动踏板所产生的制动信号并且控制操纵机构,从而使第三制动件与接合的变速齿轮脱开并使第一制动件接合到制动齿轮中。
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