[发明专利]油压驱动汽车无效
申请号: | 01818872.9 | 申请日: | 2001-01-17 |
公开(公告)号: | CN1474918A | 公开(公告)日: | 2004-02-11 |
发明(设计)人: | 久门重富 | 申请(专利权)人: | 株式会社朝日商事 |
主分类号: | F16H61/40 | 分类号: | F16H61/40;F15B11/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 黄剑锋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种油压驱动汽车,具有利用发动机E驱动的油压泵(10)、驱动车轮(13)的能够正转反转的油压马达(30)、并配备将油压马达(30)和油压泵(10)循环连接的油压回路(50),油压泵(10)的输入轴直接连接到前述发动E机的曲柄轴上,在油压泵(10)和油压马达(30)之间设置流量控制阀(60),流量控制阀(60)具有将从油压泵(10)送来的油返回到油压泵(10)的第一切换位置,将从油压泵(10)送来的油送往油压马达(30)的吸入口的第二切换位置,以及将从油压泵(10)送来的油送往油压马达(30)的排出口的第三切换位置。 | ||
搜索关键词: | 油压 驱动 汽车 | ||
【主权项】:
1、一种油压驱动汽车,具有利用发动机驱动的油压泵、驱动车轮的能够正转反转的油压马达,并配备将该油压马达和前述油压泵循环连接的油压回路,其特征为,前述油压泵的输入轴直接连接到前述发动机的曲柄轴上,在前述油压泵和前述油压马达之间设置流量控制阀,该流量控制阀具有将从前述油压泵送来的油返回到前述油压泵的第一切换位置、将从前述油压泵送来的油送往前述油压马达的吸入口的第二切换位置、以及将从前述油压泵送来的油送往前述油压马达的排出口的第三切换位置。
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