[发明专利]用于倾翻汽车驾驶室的液压倾翻装置和配有倾翻装置的汽车

摘要

一种用于在一驾驶位置与一倾翻位置之间倾翻汽车驾驶室的液压倾翻装置，驾驶室弹性地支承在汽车的底盘上。倾翻装置包括一用于液压液体的储液箱(1)和一连接于储液箱的泵机(3)。倾翻装置还包括用于倾翻驾驶室的一双作用式液压倾翻液缸(15)。其次，在倾翻液缸处有一无效运动通路(40)，伸展在通向倾翻液缸缸腔里去的两个孔口之间，两个孔口分别连通于倾翻液缸的压力腔(23)和牵引腔(22)，如果活塞/活塞杆总成处在由两个孔口确定的无效运动范围之内。倾翻装置以如下方式设计，即活塞/活塞杆总成在无效运动范围之内的往复移动可以在尽可能小的阻碍下进行。

主权项

1.一种液压倾翻装置，用于在一驾驶位置与一倾翻位置之间倾翻汽车驾驶室，此驾驶室弹性支承在汽车底盘上，此倾翻装置包括：用于液压液体的储液箱(1)；连接于储液箱用于发送加压液压液体的泵机(3)；用于倾翻驾驶室的双作用式液压倾翻液缸(15)，包括缸体(16)，其中有一缸腔，活塞/活塞杆总成(18、19)可在其中以往复方式移动，此活塞/活塞杆总成在缸腔中构成牵引腔(22)，其在液压液体供给它时收进活塞/活塞杆总成，和压力腔(23)，其在液压液体供给它时伸出活塞/活塞杆总成，相关联的牵引和压力接头(24，25)分别为牵引和压力腔而设置。无效运动通路(40)，延伸在通向倾翻液缸缸腔里去的并设置在倾翻液缸处的孔口(41、42)之间，如果活塞/活塞杆总成的活塞处在由两个孔口(41、42)所限定的无效运动范围之内，这两个孔口分别连通于压力腔(23)和牵引腔(22)；在所述无效运动范围内，如果处在其驾驶位置上的驾驶室进行弹跳运动活塞/活塞杆总成能够上下移动；管线系统(26、27)，使得倾翻液缸的牵引接头和压力接头可以按需要连接于泵机或储液箱，这一管线系统包括至少一条泵机(3)与倾翻液缸压力接头(25)之间的连接管线(27)，用于由泵机传送加压液体到压力接头；引向储液箱的一条储液箱管线(59)，连接于相关的连接管线；以及一相关联的储液箱阀(60)，用于开启和关闭所设置的储液箱管线；其特性在于，流量限制器(61)装在泵机与倾翻液缸压力接头之间的所述连接管线(27)上，储液箱阀(60)设计成当液体经由压力接头流出压力腔时在由所述流量限制器产生的压降作用下开启储液箱管线，储液箱阀(60)设计成当液体在从泵机到压力腔方向上流动时在由所述流量限制器形成的压降作用下关闭储液箱管线。