[发明专利]高度可调整的铁路货运车无效
| 申请号： | 01819637.3 | 申请日： | 2001-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN1478028A | 公开（公告）日： | 2004-02-25 |
| 发明（设计）人： | 亨利·B·刘温 | 申请（专利权）人： | 亨利·B·刘温 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 吴明华 |
| 地址： | 美国弗*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一具有可调整底板(11，13，17或19)和车顶(27)诸部分、以及与它们连接的调整机构的铁路货运车(1)，它允许使用者独立地或一致地调整各个底板的相对高度，和/或将货运车从双层转换到三层货运车。货运车的总高可降低，由于不需为具有不同高度限制的线路保有双层和三层货运车的库存，所以这种货运车可降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 高度 可调整 铁路 货运车 | ||
【主权项】：
1.一种用于运输机动车辆的可调整的多层铁路货运车，该货运车具有一对隔开的转向轮架和在两个转向轮架之间延伸的中梁结构，它包括：多个固定在中梁结构上的可调整的支承件，它们从中梁垂直向上延伸，各个可调整的支承件包括用来调整至少支承件的垂直高度的装置；一连接到支承件顶上的车顶结构，可移动的车顶结构用来调整车顶结构相对于中梁结构的高度；以及至少一个中间甲板件定位在货运车的中梁结构和车顶结构之间，该中间甲板件可调整地支承在支承件上，并适于独立于车顶结构进行垂直向的调整，用来在中梁结构和车顶结构之间调整空间，以便能支承许多不同高度的机动车辆，从而装载在铁路货运车内进行运输。
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