[发明专利]铰接致动器无效
| 申请号： | 01820852.5 | 申请日： | 2001-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN1481312A | 公开（公告）日： | 2004-03-10 |
| 发明（设计）人： | 保卢斯·格拉尔杜斯·玛利亚·范斯蒂福特 | 申请（专利权）人： | IKU控股蒙特福特公司 |
| 主分类号： | B60R1/074 | 分类号： | B60R1/074 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 荷兰蒙*** | 国省代码： | 荷兰;NL |
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| 摘要： | 一种用于汽车的后视镜的铰接致动器，其可以在极端弯入位置和极端弯出位置之间以及极端弯出位置和极端弯过位置之间操作，包括一个镜的基部，其设置有一个带有框架部件的框架，该框架部件绕基部轴延伸并且支承在基部法兰上。在基部轴与框架部件之间设置一个第一凸轮轨道，带有至少一个轴承元件，和一个第一弹性元件，其在一侧沿凸轮轨道延伸。在框架相对于基部轴在极端弯入位置和极端弯出位置之间转动期间，第一弹性元件与轴承元件接触，承受一个变形，而在极端弯出位置和极端弯过位置之间，第一弹性元件承受一个进一步的变形。 | ||
| 搜索关键词： | 铰接 致动器 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车的后视镜的铰接致动器，其可以在极端弯入位置和极端弯出位置之间以及极端弯出位置和极端弯过位置之间操作，包括一个设置有一个基部轴(2)和一个基部法兰(3)的镜的基部(1)，和一个带有框架部件(5)的框架(4)，其绕基部轴(2)延伸并且支承在基部法兰(3)上，其特征在于，在基部轴(2)与框架部件(5)之间设置一个第一凸轮轨道(6，23)，带有至少一个轴承元件(9)，和一第一弹性元件(7，24)，其在一侧沿凸轮轨道(6，23)延伸，其中，在框架(4)相对于基部轴(2)转动期间，在极端弯入位置和极端弯出位置之间，第一弹性元件(7，24)与轴承元件(9)接触，承受一个变形，并且其中，在框架(4)相对于基部轴(2)转动期间，在极端弯出位置和极端弯过位置之间，与轴承元件(9)接触的第一弹性元件(7)承受一个进一步的变形。
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