[发明专利]鼓式制动器的防水结构无效
| 申请号： | 01823434.8 | 申请日： | 2001-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN1524167A | 公开（公告）日： | 2004-08-25 |
| 发明（设计）人： | 米泽智之;出羽圭吾 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16D51/00 | 分类号： | F16D51/00;F16D65/09 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张天安;郑建晖 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 鼓式制动器(20A)由轮毂(21)和制动面板(30)及鼓式制动器机构(40)构成。利用迷宫式机构(50)对轮毂和制动面板之间的间隙(52)进行密封。在比鼓式制动器的车轴(12)靠上的部分中，迷宫式机构在凹部(23)中配合有制动面板的外周面(51)。制动面板在外周面上从面板宽度方向外侧向凹部内侧顺序地具有外侧迷宫式槽(53)和内侧迷宫式槽(54)。外侧迷宫式槽的截面积(A1)小于内侧迷宫式槽的截面积(A2)。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 防水 结构 | ||
【主权项】：
1.一种鼓式制动器的防水结构，上述鼓式制动器(20A)由具有收纳鼓式制动器机构(40)的凹部(23)的轮毂(21)和在支撑鼓式制动器机构的主要部分的同时堵塞上述凹部的制动面板(30)构成，并利用迷宫式结构(50)对作为旋转部件的轮毂和作为非旋转部件的制动面板之间的间隙(52)进行密封，其特征在于，在比上述鼓式制动器的车轴(12)靠上的部分中，上述迷宫式结构是将上述制动面板的外周面(51)配合在上述凹部中，并在该制动面板的外周面上从面板宽度方向向凹部内侧顺序地具有外侧迷宫式槽(53)和内侧迷宫式槽(54)，并且使外侧迷宫式槽的截面积(A1)小于内侧迷宫式槽的截面积(A2)。
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