[发明专利]车辆的制动储能驱动无效
| 申请号： | 02101926.6 | 申请日： | 2002-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN1432499A | 公开（公告）日： | 2003-07-30 |
| 发明（设计）人： | 郑悦 | 申请（专利权）人： | 郑悦 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300074 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | ZY制动储能起步驱动系统是将车辆在减速制动时损失的动能通过传动系的一部分、液压泵、控制阀和液压储能器转换为高液压位能储存起来，并可通过同一转换和传动系统，将储能器储存的能量经液压泵逆传动形成的液压马达和传动系再次用于车辆的起步和加速驱动。可以很低的工程制造成本，得到超过无级变速器的驱动性能和在城区路况行驶时得到30％－50％的节油效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种将车辆在减速制动时损失的动能储存起来并使之用于车辆的再次驱动的方法，其特征是：制动过程中车辆的动能通过车辆传动系统的一部分传递、通过转换和储能系统储存起来，并通过同一转换和传动系统的逆传动，将储能器储存的能量再次用于车辆的起步和加速驱动。
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