[发明专利]叠式道路和叠式有轨电车以及列车防脱轨装置

摘要

本发明的名称为叠式道路和叠式有轨电车以及列车防脱轨装置。三内容均属于交通基础设施。具体是在道路的上方建道路和在地面上方建有轨电车。方法是在路面或地面上建有众多桥梁连接在一起的长桥，再在长桥上铺设路面或铺设道轨，能将部分地面交通转移到空中运行，以期形成由地下、地面和空中组成的城市立体交通网。特别是小轿车叠式道路和小轿车叠式高速公路，能节省寸土寸金的城市地面和大量耕地，适合中国国情，能够缓解城市交通拥堵的难题。

主权项

1、一种叠式道路和叠式有轨电车，其特征是：叠式道路是建在道路上方的道路，有普通叠式道路、小轿车叠式道路、小型车叠式道路、小轿车叠式高速公路；普通叠式道路是由斜拉梁式连接旱地桥、柏油路面、斜面上路车道、斜面下路车道构成；小轿车和小型车叠式道路是由斜拉梁式连接旱地桥、木板或薄钢板或其他材料路面、斜面上路车道或旋转上路车道、斜面下路车道、进口洞和出洞口构成；小轿车叠式高速公路是由斜拉梁式连接旱地桥、高速公路路面、斜面上路车道或旋转上路车道、斜面下路车道、进口洞、出口洞和收费站构成；叠式有轨电车是建在地面上方的有轨电车，有普通叠式有轨电车、叠式防脱轨轨道电车；叠式防脱轨轨道电车是由斜拉梁式连接旱地桥、防脱轨装置、电车、吊轨、防噪声屏、车站、总站等构成；斜拉梁式连接旱地桥是由桥桩附桥墩、钢筋混凝土横梁、钢筋混凝土结构桥、斜拉用钢绳、桥安全网构成；防脱轨装置是由“工”字型防脱轨专用轨和防脱轨杆构成，“工”字型防脱轨专用轨高度高于普通道轨，其外侧凹陷部位为直角，防脱轨杆是横断面为长方形的钢制长杆，其中部圆眼的直径略长于车厢横轴外端的直径，下端有板状横杆，横杆上面装滚珠；电车是由电力机车头车厢和普通车厢组成；吊轨是用薄片钢焊接在“工”字型钢架下面的与轨道等长的圆形钢柱，“工”字型钢架用钢绳斜拉于桥桩；防噪声屏是用防噪声板拼装于车厢外壁下端，下垂过轨道与车厢等长；车站建于两排立柱之上，其地面与车厢地面等高，四周有栏杆，开进站门、出站门和电动开关的登车门，总站另有停车场等。