[发明专利]多动力型汽车的控制装置有效
| 申请号： | 02104755.3 | 申请日： | 2002-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN1371824A | 公开（公告）日： | 2002-10-02 |
| 发明（设计）人： | 若城辉男;松原笃;中本康雄;樋代茂夫;高桥秀幸;中畝宽 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/14 | 分类号： | B60L11/14;B60K6/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 李强 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在以一个发动机和一个马达作为动力源的多动力型汽车的控制装置中,控制装置在减速期间通过一个供油切断设备切断对发动机的供油,并且根据减速状态通过马达进行回收发电制动,其中发动机是一种能够执行至少一个汽缸的汽缸制动操作的发动机,并且控制装置包括根据汽车的行驶状态确定汽缸是否适于进入制动操作的汽缸制动操作执行标志F_ALCS,和一个在确定进行汽缸制动操作时制动发动机汽缸的操作的可变阀门定时机构。并且,当在减速期间停止对发动机供油时,依靠全汽缸制动操作执行标志F_ALCS和可变阀门定时系统进行汽缸制动操作。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 汽车 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种多动力型汽车控制装置，包括一个动力源，上述动力源由一个发动机和一个马达组成，其中在减速期间一个供油切断设备停止对发动机的供油，并且马达在减速期间根据减速状态进行回收发电，其中上述发动机是一种能够执行至少一个汽缸的汽缸制动操作的发动机；并且控制装置包括：一个汽缸制动操作确定设备，用于根据汽车的驱动状态确定上述发动机是否适于进入汽缸制动操作；一个汽缸制动操作执行设备，用于在上述汽缸制动操作确定设备确定进行全汽缸制动操作时执行上述发动机的全汽缸制动操作；且当在减速期间上述供油切断设备停止对发动机供油时，依靠上述汽缸制动操作确定设备和上述汽缸制动操作执行设备对汽缸进行制动。
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