[发明专利]公路车辆驾车者的错觉消除方法及其错觉消除装置无效
| 申请号： | 02112865.0 | 申请日： | 2002-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN1155756C | 公开（公告）日： | 2004-06-30 |
| 发明（设计）人： | 袁国林;傅大放;程建川 | 申请（专利权）人： | 东南大学;袁国林 |
| 主分类号： | E01F9/011 | 分类号： | E01F9/011 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王之梓 |
| 地址： | 21009*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种公路驾车者的错觉消除方法，在公路的凹形竖曲线路段内插入多根立柱，第1根立柱位于后切线直坡路段的中部，最后1根立柱位于前切线直坡路段的中部，位于变坡点之后的多根立柱中的前一根立柱的路面以上高度高于后一根立柱，位于变坡点之前的多根立柱中的前一根立柱的路面以上高度低于后一根立柱，且立柱的顶端构成凹形曲线。本发明还公开了一种公路驾车者的错觉消除装置，由多根立柱组成，立柱的顶端构成凹形曲线，立柱的高度自位于后切线直坡段中部的第1根立柱起到变坡点处的立柱逐根增高至变坡点立柱后逐根降低直到前切线直坡段中部的最后1根立柱。本发明能消除车辆驾驶者的错觉，避免驾驶者的紧张和恐惧感，提高了安全性和舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 公路 车辆 驾车 错觉 消除 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1、一种在公路纵断面凹形竖曲线路段使用的公路驾车者的错觉消除方法，其特征在于在公路的凹形竖曲线路段内插入多根立柱，第1根立柱(11)位于后切线直坡路段的中部，最后1根立柱(12)位于前切线直坡路段的中部，位于变坡点之后的多根立柱中的前一根立柱的路面以上高度高于后一根立柱，位于变坡点之前的多根立柱中的前一根立柱的路面以上高度低于后一根立柱，且立柱的顶端构成凹形曲线。
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