[发明专利]人工动力下体负压训练舱无效
申请号: | 02114423.0 | 申请日: | 2002-01-23 |
公开(公告)号: | CN1433745A | 公开(公告)日: | 2003-08-06 |
发明(设计)人: | 孙喜庆;姚永杰 | 申请(专利权)人: | 孙喜庆;姚永杰 |
主分类号: | A61G10/02 | 分类号: | A61G10/02;A63B22/08;F03G5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710032 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明提供一种人工动力下体负压训练装置。它由下体负压舱、密封腰围、人力驱动器、测压表、活塞、气缸、单向进气阀门和单向排气阀门等部分组成。下体负压舱1为由钢板构成的密闭完整的空腔壳体,舱顶端与橡皮密封腰围2相连,以保证下体负压舱的密封性能。本装置通过人力驱动器6的驱动,带动活塞9在气缸10内做往复运动,不断将舱内气体排出舱外,而使舱内产生负压。运动负荷和舱内负压水平可通过调节可调进气阀门3口径而控制。本装置集下体负压与体育锻炼于一体,使用方便。可用于飞行人员开展抗荷训练及对抗失重生理影响。 | ||
搜索关键词: | 人工 动力 下体 训练 | ||
【主权项】:
1.一种飞行人员训练装置——人工动力下体负压训练舱。它由下体负压舱1、密封腰围2、测压表4、人力驱动器6、单向进气阀门7、单向排气阀门8、活塞9和气缸10等部分组成。其特征是:下体负压舱1为由钢板构成的密闭完整的空腔壳体,舱顶端与橡皮密封腰围2相连,以保证下体负压舱的密封性能。它通过人力驱动器6的驱动,带动活塞9在气缸10内做往复运动,不断将舱内气体排出舱外,从而使舱内产生负压。运动负荷和舱内负压水平可通过调节可调进气阀门3口径而控制。本发明具有以下特点:无需外加动力装置可自行产生下体负压,集下体负压与体育锻炼于一体,使用方便。可用于飞行人员开展抗荷训练及对抗失重生理影响。
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