[发明专利]涡轮压缩机及其驱动方法无效
申请号: | 02119982.5 | 申请日: | 2002-05-16 |
公开(公告)号: | CN1386982A | 公开(公告)日: | 2002-12-25 |
发明(设计)人: | 鶸田晃;饭田登;二上义幸;森本敬;新宅秀信 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 侯佳猷 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种涡轮压缩机及其驱动方法,使压缩机构部(14)的回转涡轮(2)相对固定涡轮(1)进行圆轨道运动而同时进行流体的吸入、压缩和排出,通过以一端侧驱动回转涡轮(2)的轴(8)内,从其另一端侧的贮液部(25)向压缩机构部(14)供给而获得润滑后,向回转涡轮(2)的背部供给而具有向固定涡轮(1)侧推压的背压的作用,使在液体供给路径(100)上的2处的间歇连通,或在液体的放出路径(103)的1处的间歇连通与液体供给路径(100)的1处的间歇连通随着轴(8)的回转而进行,通过调整对于背压作用区域(32)的液体的供给量及液体的放出量而在将背压保持在规定的范围的同时进行驱动,来达到以简单而低成本的结构发挥高效率高可靠性的目的。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 压缩机 及其 驱动 方法 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮压缩机,具有使从镜板竖立叶片的固定涡轮与回转涡轮啮合而在双方间形成压缩空间、并通过所述回转涡轮相对固定涡轮进行圆轨道运动使所述压缩空间一边移动一边缩小容积来进行液体的吸入、压缩和排出的压缩机构部,其特征在于,包括:形成于驱动所述回转涡轮的轴的内部、并通过压缩机构部中的润滑油供给系统而通向维持排出压力的贮液空间的液体供给通路;所述液体供给通路向贮液部侧的轴外面开口的连通孔;在所述贮液部中在轴支承所述轴的轴承体上向所述贮液部设有开口、并随着所述轴的旋转与所述连通孔间歇地连通的流入孔;相对所述贮液空间以压力遮断的状态设置于所述回转涡轮的背部、并具有将所述回转涡轮向所述固定涡轮侧推压的背压作用的背压室;一端开口部以与所述背压室连通的状态设置于所述回转涡轮上、另一端开口部利用所述回转涡轮的驱动而与所述贮液空间间歇地连通的节流孔。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
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