[发明专利]用于自动接合全轮驱动汽车的动力传输系统无效
| 申请号： | 02124466.9 | 申请日： | 2002-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN1413853A | 公开（公告）日： | 2003-04-30 |
| 发明（设计）人： | 金壹洙 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/34 | 分类号： | B60K17/34 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 吴磊 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种动力传输系统，该系统用于一种能够根据驾驶条件有效地实现全轮驱动的自动接合全轮驱动汽车。该动力传输系统包括一个安装在动力传输部件上的旋转连接器，用于传输由发动机向前轮和后轮输出的动力。该旋转连接器选择性地传输动力给前轮或者后轮，或者全部四个轮子。该旋转连接器包括一个连接在输入件上的外壳、一个连接在输出件上的轮毂轴、一个安装在外壳和轮毂轴之间的多盘离合器、以及一个根据驾驶条件来操作以控制该多盘离合器的压力部件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自动 接合 驱动 汽车 动力 传输 系统 | ||
【主权项】：
1、一种用于自动接合全轮驱动汽车的动力传输系统，其包括一个安装在动力传输件上，用于传输由发动机向前轮和后轮输出的动力的旋转连接器，该连接器选择性地传输动力给前轮或后轮，或者传输给所有的四个轮子，其特征在于，该旋转连接器包括：一个连接在输入件上的外壳；一个连接在输出件上的轮毂轴；一个安装在外壳和轮毂轴之间的多盘离合器；及一个根据驾驶条件电子控制以控制该多盘离合器的压力部件。
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