[发明专利]电渣熔铸列车车轴的工艺无效
| 申请号： | 02126778.2 | 申请日： | 2002-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN1589992A | 公开（公告）日： | 2005-03-09 |
| 发明（设计）人： | 潘明忠;谢世兴;潘东 | 申请（专利权）人： | 潘明忠;谢世兴;潘东 |
| 主分类号： | B22D23/10 | 分类号： | B22D23/10 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 | 代理人： | 杨冬 |
| 地址： | 617000四川省攀枝花*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电渣熔铸列车车轴的工艺，特别是适合于高速列车的车轴的生产工艺。本发明的电渣熔铸列车车轴的工艺流程为：①将电渣熔铸的结晶器的底水盘作为电极，②将车轴钢坯作自耗电极，③选用渣系和填充比，④电渣熔铸成实心车轴或空心车轴或车轴坯。采用电渣熔铸列车车轴的工艺生产的列车车轴化学成分均匀、金属致密、枝晶细化、显微偏析小、无疏松、无夹渣缩孔等缺陷，夹杂物少分布弥散，提高了列车轴的力学性能，疲劳寿命比炉外精炼钢制作的列车轴高5－10倍。而且，采用该工艺能减少原有冶金制造工艺中的锻造、反复加热等工序，降低了生产成本，提高了产品的合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 熔铸 列车 车轴 工艺 | ||
【主权项】：
1、电渣熔铸列车车轴的工艺，工艺流程为：①将电渣熔铸的结晶器的底水盘作为电极，②将车轴钢坯作自耗电极，③选用渣系和填充比，④电渣熔铸成实心车轴或空心车轴或车轴坯。
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