[发明专利]带式传动装置的冷却结构无效
| 申请号： | 02126902.5 | 申请日： | 2002-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN1398750A | 公开（公告）日： | 2003-02-26 |
| 发明（设计）人： | 神之门裕之;桐生大辅 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62J39/00 | 分类号： | B62J39/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平,黄力行 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供摩托车的带式传动装置的一种冷却结构，该结构能够防止来自深水坑等的水侵入带腔室。在摩托车的带式传动装置的冷却结构中，其中连接于动力源的驱动带轮和连接于轴的从动带轮两者用V型带互相束缚，驱动带轮与从动带轮容纳于带腔室中，带腔室设置有外部空气的吸入口15及排出口45，而冷却的外部空气可经吸入及排出口15、45流过带腔室，外部空气的吸入及排出口15、45构造在带腔室的前方上部分及后方上部分。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 装置 冷却 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于摩托车的带式传动装置的冷却结构，其中与动力源连接的驱动带轮和与轴连接的从动带轮装纳于带腔室内，驱动带轮和从动带轮两者用V型带互相束缚，带腔室设有用于外部空气的吸入口及排出口，并且可使冷却的外部空气经吸入口及排出口流过所述带腔室，所述带式传动装置的冷却结构的特征在于：用于外部空气的所述吸入口及排出口随后形成在所述带腔室的前方上部分及后方上部分中。
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