[发明专利]转向柱的冲击吸收结构有效
申请号: | 02128664.7 | 申请日: | 2002-08-09 |
公开(公告)号: | CN1401528A | 公开(公告)日: | 2003-03-12 |
发明(设计)人: | 志田敏康;天野刚志;横田义则;近藤真一 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王维宁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在转向柱的冲击吸收结构中,转向柱具有连接有支持件的第一面和在第一面前侧上形成的第二面。当托架受冲击力作用而移向车辆前侧时,甚至在托架脱离支持件后,第二面也与托架形成接触。第二面比第一面突出。 | ||
搜索关键词: | 转向 冲击 吸收 结构 | ||
【主权项】:
1、一种转向柱的冲击吸收结构,用于支承转向柱,以在对转向柱施加指向车体前方的冲击力时,使其向着车体前侧移动,包括:转向柱连接面,形成在所述车体侧面并沿车辆的前后方向延伸;托架,设置在所述转向柱上;以及支持件,连接在转向柱连接面上并支承所述托架;其中当施加所述冲击力时,所述支持件使所述托架相对于转向柱连接面移向车辆的前侧,同时所述托架保持与所述转向柱连接面的间距;其中转向柱连接面包括连接于所述支持件的第一面和在所述第一面前侧上形成的第二面,当所述托架受所述冲击力作用而移向车辆前侧时,甚至在所述托架脱离支持件后,所述第二面也与所述托架形成接触;以及其中所述第二面比所述第一面突出。
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