[发明专利]微型涡轮喷气发动机无效
申请号: | 02131264.8 | 申请日: | 2002-09-23 |
公开(公告)号: | CN1490514A | 公开(公告)日: | 2004-04-21 |
发明(设计)人: | 单鹏;王洪铭;王延荣;陶智;王熙;晏山平 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F02K3/00 | 分类号: | F02K3/00 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 | 代理人: | 张忠麟;赵文利 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种微型涡轮喷气发动机,它包括有进气道、压气机、燃烧室、排气系统,其推力为10~30Kg。该发动机轴上安装有前螺母、后螺母、离心压气机转子、甩油盘、涡轮转子,前机匣装于压气机支承环上,前轴承装于轴和压气机支承环之间,后轴承装于轴和涡轮支承环之间,火焰筒外壁前端被支承在送油套筒上,后端被支承在涡轮支承环上,燃烧室内壁套装在轴上,燃烧室机匣前端装于压气机支承环上,后端装于涡轮支承环上,火焰筒内壁前端被支承在燃烧室内壁上,后端被支承在涡轮支承环上,尾喷管装于涡轮支承环上,联轴器连接发动机轴和直流电动机的轴,直流电动机装于尾喷管内部。本发明的发动机可用于微型运载工具的主动力,其结构简单、体积小、重量轻。 | ||
搜索关键词: | 微型 涡轮喷气发动机 | ||
【主权项】:
1、一种微型涡轮喷气发动机,包括有进气道、压气机、燃烧室、排气系统,其特征在于:前螺母(1)安装于轴(3)的最前端,后螺母(15)安装于轴(3)的后端,离心压气机转子(2)、甩油盘(8)、涡轮转子(14)安装在轴(3)的后端上;前机匣(4)装于压气机支承环(7)上,前轴承(5)装于轴(3)和压气机支承环(7)之间,后轴承(21)装于轴(3)和涡轮支承环(13)之间;火焰筒外壁(9)前端被支承在送油套筒(20)上,火焰筒外壁(9)后端被支承在涡轮支承环(13)上,其内部囊括了发动机火焰,燃烧室内壁(10)套装在轴(3)上,燃烧室内壁(10)后端被支承在涡轮支承环(13)上,其是环形燃烧室的内部壁面,使轴(3)被置于燃烧室空间之外;燃烧室机匣(11)前端装于压气机支承环(7)上,燃烧室机匣(11)后端装于涡轮支承环(13)上,其既是环形燃烧室的外部壁面,又是发动机前部结构和后部结构之间的连接件,火焰筒内壁(12)前端被支承在燃烧室内壁(10)上,火焰筒内壁(12)后端被支承在涡轮支承环(13)上,其是环形燃烧室中的环形火焰筒的内壁,其与火焰筒外壁之间的空间囊括了发动机火焰;尾喷管(16)装于涡轮支承环(13)上,联轴器(17)连接发动机轴(3)和直流电动机的轴,直流电动机(18)装于尾喷管(16)内部;套筒(19)装于前轴承(5)和甩油盘(8)之间,送油套筒(20)被套装于压气机支承环(7)上圈套住发动机轴(3)的一个套筒部分上,其将输油管送来的燃油再送入甩油盘(8)。
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