[发明专利]发动机控制装置无效
| 申请号： | 02131680.5 | 申请日： | 2002-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN1414233A | 公开（公告）日： | 2003-04-30 |
| 发明（设计）人： | 中道正基 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 孙敬国 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明可以得到一种能够避免因发动机控制用传感器的故障引起的发动机熄火的发动机控制装置。本发明的发动机控制装置具备存储控制发动机1的空气流量传感器9正常时的基准电压VAFS_STD的基准电压存储手段21；比较发动机1停止时的空气流量传感器9的输出电压VAFS与基准电压VAFS_STD并且计算出偏差量ΔVAFS的比较手段22；以及根据偏差量ΔVAFS将空气流量传感器9的输出电压VAFS校正成基准电压VAFS_STD的校正手段23，根据由校正手段23获得的传感器的输出电压VAFS_OBJ计算燃料喷射量Tinj。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机控制装置，其特征在于，具备：存储控制发动机的传感器正常时的基准电压值的基准电压值存储手段；比较上述发动机停止时的上述传感器的输出电压值与上述基准电压值并且计算出偏差量的比较手段；以及根据上述偏差量将上述传感器的输出电压值校正成上述基准电压值的校正手段，根据由上述校正手段获得的上述传感器的输出电压值计算燃料喷射量。
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