[发明专利]液压道岔起拨道机无效
申请号: | 02132490.5 | 申请日: | 2002-06-28 |
公开(公告)号: | CN1465814A | 公开(公告)日: | 2004-01-07 |
发明(设计)人: | 王文术;王玉龙;金立全;陈卫中;张树革 | 申请(专利权)人: | 沈阳铁路分局沈阳工务器材厂 |
主分类号: | E01B29/04 | 分类号: | E01B29/04 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 110025辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种液压道岔起拨道机由机体、勾轨装置、起道装置、拨道装置、主机旋转装置、动力系统等机构组成,其中主机由横梁和油箱组成,勾轨装置的套筒套在轨钩上,轨钩与升降油缸用螺母连接,勾轨滚动架与水平勾轨油缸相连,起道装置的两只大支距油缸分别固定在两个起道滚动支架上,拨道装置的水平拨道油缸固定在机体横梁上与拉杆相连,主机旋转装置的下道油缸固定在机体上,下道油缸垂直活塞杆通过轴承与旋转支座相连,动力泵采用汽油机或柴油机,液压控制系统由液压齿轮油泵和多路换向阀通过油管与各油缸相连接。该机具有起道力大,可达450KN,拨道力大,可达150KN的特点,能满足所有道岔及正线特别是提速道岔起拨道作业的要求。 | ||
搜索关键词: | 液压 道岔 起拨道机 | ||
【主权项】:
1、一种液压道岔起拨道机,主要由机体、勾轨装置、起道装置、拨道装置、主机旋转装置、动力系统、液压控制系统和下道装置组成,其特征是:主机由横梁(3)和油箱(17)组成,油箱(17)装在横梁(3)上;勾轨装置由轨钩(4)、套筒(5)、勾轨滚动支架(6)、勾轨升降油缸(21)、水平勾轨油缸(7)组成,勾轨装置的套筒(5)套在轨钩(4)上,轨钩(4)与轨钩升降油缸(21)用螺母连接,勾轨滚动支架(6)与水平勾轨油缸(7)相连,水平勾轨油缸(7)用支座(28)固定在机体横梁(3)上,勾轨滚动支架(6)通过水平勾轨油缸(7)在机体横梁(3)上移动;起道装置由两只起道油缸(25)、起道滚动支架(24)、起道支座(2)、起道油缸支杆(1)、导向柱(26)组成,它的两只起道油缸(25)分别固定在两个起道滚动支架(24)上,起道支座(2)固定在起道油缸支杆(1)上,与起道油缸(25)连接,在起道油缸(25)外侧装有导向柱(26);拨道装置由两只水平拨道油缸(11)和拉杆(22)组成,水平拨道油缸(11)固定在机体横梁(3)上,和拉杆(22)相连;主机旋转装置由下道油缸(10)、下道油缸垂直活塞杆(9)、旋转支座(8)组成,下道油缸(10)固定在油箱(17)上,下道油缸垂直活塞杆(9)通过轴承与旋转支座(8)相连;动力系统的动力源采用汽油机,汽油机(18)安装在油箱(17)上,通过皮带与液压齿轮油泵(20)相连;液压控制系统由液压齿轮油泵(20)和多路换向阀(19)组成,液压齿轮油泵(20)和多路换向阀(19)通过油管与各油缸相连接;下道装置由下道架及横梁组成。
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